就正在今天晚上（4月8日），美国白宫旧事讲话人卡罗琳·莱维特暗示，因为中国打消报仇性关税，特朗普总统决定，该决定将于时间4月9日半夜12点正式生效，意味着美国对中国商品加征的总关税达到104%。除了“关税核弹”，白宫还发布了行政令，给中国小额包裹沉沉冲击。从2025年5月2日起，将不再免税，并要求缴纳其价值90%的关税或每件75美元的关税。面临离谱的关税，部门商家暗示：“已躺平，让枪弹再飞一会。”还有商家称，美国干不动了，“关税添加这么多，我根基曾经躺平了，焦急也没用。行业必定是要动荡一段时间的。”处置跨境电商营业已近10年的Martin说道。他的公司次要营业虽然正在美国，但正在其他国度也有营业，目前的心态并不算慌张。派代跨境领会到，“躺平”的卖家不正在少数，“关税加20%、30%的时候，我还想着怎样抬抬价、或者挤挤利润，现正在好了，不消想了，让美国人本人吧。”此外，不少小卖家都向派代跨境暗示“问题不大”，反而像整柜的大卖容易遭到影响，但也因而，早前囤货入当地仓卖家的销量可能会送来上涨趋向。确实，美国消费者早已为这场闹剧买单，近期美国的物价程度曲线上涨。按照耶鲁大学预算尝试室的阐发，所相关税政策以及其他国度采纳的报仇性商业步履将导致通俗家庭每年丧失3，800美元的采办力。当前，中国商品进口美国的关税可用这个公式计较：总关税=根本关税+10%+10%+34%+50%+其他叠加关税。好比某中国产的商品根本关税是5。3%，颠末叠加关税之后，总关税就变成了109。3%。家电等301关税商品，还需叠加2019年加征的25%关税，总体关税就变成了134%（5%+25%+10%+10%+34%+50%）。床垫等商品则会涉及反推销税和反补助税，总体税率更是高到离谱。当然，也有部门商品被说明不叠加关税，次要包罗钢铁成品、钢铁衍生成品、铝成品、铝衍生成品，乘用车、轻型卡车以及汽车零部件。正在 “万国纳税” 的严峻形势下，中国商家们纷纷探索应对之策，次要采纳了以下几种办法：其一，暂停发货；其二，提高商品价钱；其三，拓展其他市场的营业。Martin引见说：“我们曾经决定暂停发货了，新增了关税，我有伴侣也曾经和工场暂停了采购营业。”跌价几乎是板上钉钉了。据相关动静，跨境大卖巨星科技正在关税新政出台后的第二天便判断跌价，以此应对短期内成本添加带来的冲击。同样，安克、致欧等企业也都制定了响应的跌价打算。有商家无法暗示：“不跌价底子不可，供应链曾经无力承担加征的关税，我们以至还筹算降低促销力度。”跨境卖家张强回忆起了疫情初期，货柜一柜难求，海运费飙升的景象，感伤道：“其实那时候海运费的涨幅要比104%的关税还高，所以关税对中小商家的影响相对没那么大，反而是大型卖家会很难受。但很快就被业内人士浇了一盆冷水。“虽然转口至美国理论上可以或许降低关税成本，但这需要满脚特定前提，好比需要完成‘本色性加工’，不然可能被认定为‘欺诈性转运’，惩罚力度更大。”张强感应十分高兴，由于本人正在前两年就逐渐放弃了市场，将运营沉点转向了其他市场。正在卖家群里，派代跨境看到不少卖家正在征询欧洲市场的vat和海外仓关事宜，企图结构欧洲市场。近期，速卖通、TikTok Shop等平台也正在鼎力招徕卖家入驻欧洲坐点，也是平台分离风险的一大行动。“全球那么多国度，也该看看其他地域了。我传闻韩国市场这两年增加挺快，筹算今晚和伴侣碰头聊聊，看有没无机会。”服拆类目标卖家小李告诉派代跨境。这此中的原有很简单，一旦美国关税靴子落地关税上升到104%，货代的资金链压力无疑会变大。因为货代凡是会给货从供给账期，正在这种环境下，运费、关税等费用都需要货代先行垫付，金额常常高达上百万人平易近币。此外，跟着关税政策的调整，报关、清关要求会更严酷，一些逛走的灰色边缘的货代企业也会晤对史无前例的运营压力，一位业内人士预测道，将来可能会有一批货代企业正在这种压力下暴雷。前往搜狐，查看更多！